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广汽本田新电动车系列定名 e:NP、首款作品「e:NP1 极湃1」正式亮相!

广汽本田新电动车系列定名 e:NP、首款作品「e:NP1 极湃1」正式亮相!

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Honda 虽然在电动车产品线目前仅有 Honda e 一款,不过中国市场早已发表了 e:N 系列,而东风本田与广汽本田都已经准备好要投产全新的 e:N 系列电动车,拔得头筹的则是广汽本田,在昨天举办了一场「极·动真格」线上发布会,发布了全新电动品牌e:NP。同时首款车型——e:NP1也正式亮相,中文名称则取名为「极湃1」。


2021年全球电动车销量共650万辆,而中国大陆市场就销售320万辆,占全球近半。因此Honda以及广汽本田,也在全力加速电动转型。全新电动品牌命名为e:NP,“e”表示“energize(动力)”和“electric(电能)”;“N”是“New (崭新) ”和“Next(进化) ” ;“P ”则为“Prime (极) ”,整合起来就是「令人兴致高昂(极致)的驾驶快感」,提供「New & Next Prime」全新次元的愉悦价值。


e:NP1极湃1基于去年 e:N 品牌发表会上的「e:N Architecture F」打造,整合三合一高功率驱动马达、大容量高密度电池、高刚性纯电动车专属车架以及底盘平台。同时为了解决电动车型容易导致乘员眩晕感的特性,e:NP1极湃1 通过对动力以及底盘系统的全面优化,将驾乘人员视线的变化和整车姿态的变化始终融为一体。


基于e:N OS全栈智控生态系统,将Honda SENSING安全驾驶辅助系统、Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本,以及基于越级的HMI系统打造的智能数字座舱融为一体,此外 e:NP1极湃1还搭载 DMC驾驶员状态感知系统,通过识别用户表情,车机系统会与驾驶员进行智能交互,进一步丰富驾乘体验,另外还在运动模式中加入Honda EV sound,通过加速声浪营造出更好的驾驶体验。

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e:NP1 极湃1外观设计与 HR-V/Vezel 高度相同,不过整体细节采用设计语言e:N Design 进行修改,车身结构与前后贯通的车身主体相结合,干净流畅的车身曲面和锋利的线条主题相互配合,外观色彩的搭配带来时尚干净新形象,车头厂徽与车尾全新的Honda文字彰显Honda电动品牌全新姿态,也让 e:NP1 跳脱出原先 HR-V 的设计框架。


继e:NP品牌发布后,直至2025年将以每年一款新车的速度持续推出全新品牌电动车型,全新的新能源专属工厂也将于2024年竣工投产,此外,e:NP品牌将单独设立4S店,并会采用线上+线下双通路融合模式。





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